北峰鐵路現場應急通信指揮箱，結合鐵路部門應急通信特點，針對鐵路部門目前現場應急所面臨的問題，在鐵路應急救援與鐵路巡檢中發揮重要作用，鐵路現場應急指揮箱采用便攜式設計，在應急現場快速展開，快速實現窄帶集群覆蓋...

目前，各國的地鐵、輕軌等城市交通領域主要應用的是TETRA數字集群系統。根據使用的范圍，400M無線系統主要用于車站安保人員、站務之間的通訊，而800M無線系統則是用于司機跟行車調度進行通訊地鐵維護人員使用。...

長期以來，鐵路運輸在我國運輸業中占據著舉足輕重的地位。而鐵路突發性意外事故頻發，反映出我國列車設備日常檢修、調車作業的執行、巡檢人員作業情況等方面仍存在嚴重弊端。

隨著全球一體化進程的加快和國際經濟活動的日趨頻繁，我國港口業務發展迅速。港口碼頭來往船只頻繁、貨物量大，機械設備大型化、自動化、裝卸過程復雜，所有貨物裝卸、運輸、生產管理等都離不開專網無線通信系統。因此，如何在港口碼頭異常繁復的環境中，提高系統容量、可靠性和可擴展性，實現現場人員、車輛、船舶......

數字專網無線通信系統作為鐵路電務、工務、供電、客運、車站等部門的重要通訊保障，為有效保障鐵路貨運、客運的安全穩定，北峰通信基于鐵路不同部門面臨的困難與需求，為其量身打造了可應用不同部門、不同場景的通信解決方案，進而有效提升鐵路工務、電務、供電部門的工作人員正常工作，打造一套更為安全、可靠的......

城市軌道交通已成為人們日常出行常用工具之一，要滿足新一代軌道交通服務的高要求,需要建設軌道交通無線通信系統解決方案來提升服務質量。

隨著國內港口集裝箱業務的不斷發展，集裝箱業務標準更加完善，港口作業更加符合國際管理慣例，我國港口碼頭也逐步采用先進的電子信息設備來達到智能化的管理。

機場作為一個主要交通樞紐的公共場所，具有技術密集，資金投入大，運營風險高的特點，安全是民航賴以生存和發展的基石。航空災難的難預測性、突發性往往會造成極大的人員和財產損失，給人們帶來巨大的精神打擊和心理恐懼。...

隨著我國物流行業的市場細分，物流企業和物流人員數量呈快速增長的態勢，傳統的作業模式和貨物的攬收及派攬方式由于不能科學的動態實時地進行調度、無法充分合理利用運能、派調業務只能通過語音信道或尋呼方式通知等因素，不利于提高響應時間，已經嚴重影響了企業的經濟效益和競爭能力。...

有源、無源RFID、GPS巡查路線點打卡：企業外勤人員持對講機離有源打卡點平均3cm，離無源打卡點半徑可調3-20m內，離巡查GPS點半徑20m內，即可成功打卡；并自動感應到ID信息點，發送至中心系統；

結合動態頻率分配技術，實現跨基站通信時，兩個以上信道自動組合為同頻同播網；且基站數量不受限制，可配置所有同組呼叫為同頻同播。其使用距離遠、跨度大、基站多且分散的鐵路及列車行業的巡檢及維護。同組呼叫使用同頻，能節省鐵路列車行業系統頻率使用量，提高利用率；同時，基站間漫游時，手臺具備跨基站平滑過網功能......